ROTUYN LÁI TRONG HYUNDAI I20 2008-2014 CRKH-47
– Vị trí: Rotuyn lái trong Hyundai I20 2008-2014 nằm trên thước lái của xe. Được thiết kế gồm 2 đầu, một đầu gắn vào thước lái, đầu còn lại gắn với Rotuyn lái ngoài.
– Chức năng: Rotuyn lái trong Hyundai I20 2008-2014 có nhiệm vụ truyền chuyển động từ thước lái ra rotuyn lái ngoài, giúp điều hướng các bánh xe cho xe chuyển động ổn định.
- Xem thêm: Rotuyn Lái Ngoài Hyundai I20 2008-2014
– Đây là bộ phận phải chịu tác động liên tục trong quá trình ô tô hoạt động. Do vậy sau một thời gian sử dụng, trục khớp của Rotuyn thước lái trong Hyundai I20 2008-2014 bắt đầu hao mòn, rơ, lỏng,…dẫn đến làm cho các cử động không còn được linh hoạt nữa. Do vậy, cần tiến hành thay thế chúng để đảm bảo xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
+ Dòng xe thích hợp: Hyundai I20 2008-2014
- MÃ PHỤ TÙNG THAY THẾ
| CTR CR0289 | Sidem 87310 | HYUNDAI 57724-1J000 |
| CTR CRKH-47 |
==============
PRO CAR PARTS VIỆT NAM – CHUYÊN PHỤ TÙNG XE Ô TÔ
⏩ Hotline/Zalo : 0931 904 675 – 0909 963 084
⏩ Website: procarpartsvn.com
⏩ Fanpage: https://www.facebook.com/people/Pro-Car-Parts-Vi%E1%BB%87t-Nam/100083181939689/
⏩ Shoppe: https://shopee.vn/procarparts_vietnam
Cao Su Cân Bằng Trước Camry 2018-2023 (ASV71, AXVA70, AXVH71)
Càng A Mazda 6 2002-2008
Rotuyn Trụ Dưới Avanza 2018-2023
Chụp Bụi Phuộc Sau Camry 2006-2017
Càng I Trước Dưới Spark M200 2008-2016
Rotuyn Trụ Trên Isuzu Trooper 1998-2004
Rotuyn Cân Bằng Sau Elantra 2006-2010
Cao Su Càng A Lớn Morning 2004-2011
Phuộc Sau Corolla Cross 2020-2022
Cao Su Cân Bằng Trước Accent 2011-2017
Cao Su Thanh Giằng Dọc Sau Camry 2006-2017
Rotuyn Cân Bằng Sau Mazda 6 2002-2005
Rotuyn Lái Ngoài Mazda 2 2014-2024
Bố Thắng Sau D-Max 2012-2020-
Bố Thắng Sau Fortuner 2017-
Càng A Mazda 3 2003-2009
Cao Su Thanh Giằng Ngang Sau Fortuner 2005-2016- (Cục Sắt)
Rotuyn Cân Bằng Trước Mazda CX9 2006-2015
Cao Su Chân Máy Trái Isuzu Mu-x 2014-2020
Rotuyn Trụ Trên Kia K2700 2000-2015
Chân Máy Trước Escape 2.3 2006-2009, 3.0 2000-2006
Chân Đầu Máy Camry 2001-2006
Phuộc Sau D-Max 2004-2012 











