CAO SU CÂN BẰNG TRƯỚC MAZDA CX9 2017- BJS7-34-156A
+ Vị trí: Cao su cân bằng trước Mazda CX9 2017-, tên gọi khác là cao su cung trước Mazda CX9 hay cao su thanh giằng CX9. Bộ phận này nằm ở 2 bên trái, phải thanh cân bằng của xe.
+ Chức năng cao su cân bằng trước Mazda CX9 2017-: giúp định vị thanh cân bằng không bị rung lắc hoặc va đập trong quá trình di chuyển.
+ Đặc trưng cao su cân bằng trước Mazda CX-9: Làm từ cao su tổng hợp cao cấp, khả năng chịu được nhiệt độ cao mà không suy giảm tính chất cơ lý của cao su. Tác dụng giảm chấn và hấp thụ xung lực chống rung ồn tốt. Độ đàn hồi cao, khả năng chịu được tải trọng động lớn và liên tục trên cung đường xấu gồ ghề, giúp xe êm ái và ổn định trên mọi cung đường.
+ Dòng xe thích hợp: Mazda CX9 2017-
- MÃ PHỤ TÙNG THAY THẾ CAO SU CÂN BẰNG TRƯỚC MAZDA CX9 2017-
| FeBest | MZSB-GJF | MAZDA | KD61-34-156F |
| JIKIU | BL25058 | Sidem | 851810 |
| MASUMA | MP-1125 | TOYOTA | 48815WB001 |
| MAZDA | B60P-34-156 | MAZDA | KD61-34-156B |
| MAZDA | BJS7-34-156A | MAZDA | KD61-34-156C |
| MAZDA | GHT6-34-156 | MAZDA | KD61-34-156E |
| MAZDA | GHT6-34-156A | MAZDA | GMH8-34-156A |
| MAZDA | GMD9-34-156 |
=============
PRO CAR PARTS VIỆT NAM – CHUYÊN PHỤ TÙNG XE Ô TÔ
⏩ Hotline/Zalo : 0909963084
⏩ Website: procarpartsvn.com
⏩ Fanpage: https://www.facebook.com/people/Pro-Car-Parts-Vi%E1%BB%87t-Nam/100083181939689/
⏩ Shoppe: https://shopee.vn/procarparts_vietnam
Rotuyn Trụ Vitara 1.6 Việt Nam 2003-2007 (Lắp Ráp Trong Nước)
Rotuyn Lái Ngoài Sienna 2010-2020
Cao Su Cầu Sau Altis 2000-2007
Chụp Bụi Thước Lái Carens 2021-
Cao Su Cầu Sau Tiida
Cao Su Thanh Giằng Dọc Sau Lexus RX300 1998-2003
Mâm ép Vios 2014-2020 Chính Hãng Toyota D21.5
Cao Su Chân Hộp Số Fortuner 2016-
Rotuyn Lái Ngoài Kia K3 2018-2021-
Cao Su Càng A Lớn Mazda 2 2014- (SKYACTIVE, DJ)
Rotuyn Lái Trong Morning 2007-2011
Cao Su Moay Ơ Sau Lớn Elantra 2006-2011
Chụp Bụi Phuộc Sau Mazda CX5 2011-2017
Cao Su Chân Máy Phải Camry 2017- (ASV70, ASV71)
Cao Su Chân Máy Trái Camry 2011-2017 (2.0, 2.5)
Rotuyn Cân Bằng Trước RAV4 2006-2018 











