Bơm nước Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay GWT-91A

Bơm Nước Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay

Name: Bơm Nước Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay GWT-91A
SKU: GWT-91A
Price: 1 VND
Availability: InStock

1₫

✅ Thương hiệu: GMB

✅ Mã sản phẩm: GWT-91A

✅ Dòng xe thích hợp: Toyota Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay

BƠM NƯỚC LAND CRUISER 4.2 MÁY DẦU 1990- NAY GWT-91A

Bơm nước Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay có chức năng cung cấp nước cho hệ thống làm mát với lưu lượng nước và áp suất nhất định, giúp duy trì ổn định mức nhiệt độ mà động cơ có thể hoạt động bình thường.

Bơm nước làm mát Land Cruiser hư hỏng có thể do xe sử dụng lâu ngày, chi tiết hao mòn theo thời gian. Ngoài ra, việc sử dụng nước làm mát không phù hợp là nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng nhanh chóng các chi tiết bên trong bơm nước. Bơm nước hư hỏng, gây ảnh hưởng đến quá trình giải nhiệt động cơ. Khi động cơ không được giải nhiệt tốt sẽ dễ rơi vào tình trạng quá nhiệt, nó không chỉ gây hại lớn cho các chi tiết bên trong động cơ mà còn tăng nguy cơ cháy nổ.

Xem thêm: Rotuyn Trụ Dưới Land Cruiser J100 1998-2007

1. Một số ưu điểm của Bơm Nước Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay Thương hiệu GMB

Vòng bi thép chất lượng cao: GMB đã sản xuất vòng bi hơn 75 năm trên thị trường toàn cầu cho cả ngành OEM và After Market. Vòng bi GMB được sản xuất với thép cấp cao phù hợp, gia công và đánh bóng vòng bi chính xác, lựa chọn mỡ bôi trơn phù hợp, … nhằm mang lại hiệu suất và độ bền tối ưu.
Bơm nước GMB được thiết kế chắc chắn với cấu trúc hợp kim nhôm cường độ cao,…do vậy nó có độ bền và khả năng chống mai mòn tốt.
Thiết kế theo kích thước chính xác lên đến 99% với dung sai giới hạn nghiêm ngặt, do vậy bơm nước GMB có hiệu suất và độ vừa vặn tối ưu.
Được kiểm tra nghiêm ngặt, đảm bảo chúng có thể chịu được điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Cánh quạt bơm nước thiết kế chính xác để luồng nước làm mát tối ưu, giảm hiện tượng rỗ khí.
Dễ dàng lắp đặt với thiết kế bu lông đơn giản.

2. Một số lưu ý để tối đa hiệu suất và độ bền của bơm nước Land Cruiser 4.2 Máy Dầu 1990- Nay

Kiểm tra nước làm mát sau mỗi lần thay dầu, nước làm mát nên được thay định kỳ 2-3 năm sử dụng hoặc sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành). Hệ thống làm mát phải được xả sạch hoàn toàn, vệ sinh sạch trước khi thay thế.
Nên sử dụng nước làm mát do nhà sản xuất xe khuyến nghị. Tránh trường hợp sử dụng nước làm mát kém chất lượng vì chúng có nồng độ ethylene glycol thấp hơn và nồng độ axit/kiềm cao hơn, làm giảm đáng kể tuổi thọ của máy bơm nước.
Nếu bạn sử dụng nước làm mát đậm đặc, hãy đảm bảo pha với nước cất thay vì nước máy, bởi nước máy có 1 lượng kim loại có thể đẩy nhanh quá trình ăn mòn vì nó không có đặc tính bôi trơn, làm sạch và chống gỉ, dẫn đến hư hỏng nhanh các bộ phận trong hệ thống làm mát.
Khi thay thế bơm nước làm máy, hãy đảm bảo xả toàn bộ hệ thống làm mát để loại bỏ chất bẩn, cặn còn sót lại.