BỐ THẮNG SAU MAZDA 3 2003-2013 D3132
Bố thắng sau Mazda 3 2003-2013 hay còn gọi là má phanh sau Mazda 3 – Là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe ô tô. Chức năng chính của bố thắng sau Mazda 3 2003-2013 là tạo ra ma sát với bề mặt của đĩa phanh khi bạn nhấn bàn đạp phanh, giúp giảm tốc độ của xe và dừng lại. Bố thắng sau cũng chịu trách nhiệm trong việc cung cấp kiểm soát và ổn định khi lái xe, đặc biệt là trong các tình huống khẩn cấp như phanh gấp hoặc lái xe trên đường trơn trượt. Má phanh ô tô phải được duy trì và thay thế đúng cách để đảm bảo hiệu suất phanh tốt nhất và an toàn khi lái xe.
- Xem thêm: Bố Thắng Trước Mazda 3 2003-2013
1. Một số hư hỏng thường gặp trên Bố thắng sau Mazda 3 2003-2013
Bố thắng sau Mazda 3 2003-2013 có thể bị hư hỏng do mòn tự nhiên và ảnh hưởng của điều kiện vận hành. Dưới đây là một số vấn đề thường gặp đối với bố thắng sau một thời gian vận hành.
– Mòn mặt phanh: Do tác động của ma sát liên tục giữa bố thắng và đĩa phanh, mặt phanh có thể mòn dần và giảm độ dày. Điều này làm giảm hiệu suất phanh và đôi khi tạo ra tiếng ồn khi phanh.
– Nứt hoặc vỡ: Má phanh sau có thể bị nứt hoặc vỡ do áp lực và nhiệt độ cao tạo ra trong quá trình phanh. Những nứt nhỏ có thể mở rộng và làm suy giảm độ bền của má phanh.
– Nếu bố thắng tiếp xúc với chất lỏng hoá học hoặc dung dịch phanh không phù hợp, có thể xảy ra hiện tượng mòn và hư hại.
– Hiện tượng glazing: Glazing là tình trạng khi bề mặt của bố thắng trở nên mài mòn và bóng như kính, thường xuyên xuất hiện khi phanh nhiều ở tốc độ cao. Điều này làm giảm khả năng tạo ma sát và hiệu suất phanh.
– Thay đổi màu sắc: Sự thay đổi màu sắc không đồng đều trên bố thắng hoặc đĩa phanh có thể là dấu hiệu của vấn đề, như nhiệt độ quá cao hoặc mài mòn không đều.
– Tiếng kêu và ồn: Một trong những vấn đề phổ biến là tiếng kêu hoặc tiếng ồn khi phanh. Điều này có thể do mòn không đều, nứt, hoặc ăn rơ không tốt giữa má phanh và đĩa phanh.
2. Một số lưu ý về Má phanh đĩa sau Mazda 3
– Để duy trì an toàn và hiệu suất tốt nhất, quan trọng là kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng hệ thống phanh, cũng như thay thế bố thắng khi cần thiết. Thời gian cần bảo dưỡng bố thắng sau Mazda 3 2003-2013 phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau như loại xe, cách lái, điều kiện đường đi, và chất lượng của hệ thống phanh.
– Thông thường, bố thắng nên được thực hiện theo định kỳ trong các lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất. Nếu bạn cảm thấy hiệu suất phanh giảm hoặc xuất hiện bất kỳ dấu hiệu không bình thường nào như tiếng kêu, rung, hoặc làm việc không đồng đều, bạn nên kiểm tra hệ thống phanh ngay lập tức. Nếu độ dày giảm dưới mức an toàn (thường là 3mm hoặc ít hơn), bạn có thể cần phải thay thế má phanh. Điều này giúp đảm bảo an toàn khi lái xe và tránh được những vấn đề lớn có thể xảy ra nếu hệ thống phanh không hoạt động đúng cách.
- Xem thêm: Rotuyn Trụ Mazda 3 2003-2013
3. Mã phụ tùng thay thế bố thắng sau Mazda 3 2003-2013
AKEBONO AN-718K | PEUGEOT 4254.A8 | FORD 2 039 739 | JAGUAR 5W93-2200-AB |
BENDIX AUS DB1763 | PEUGEOT 425439 | FORD 2 271 380 | JAGUAR 8W83-2200-AA |
CITROEN 4254.05 | RENAULT 44 06 000 02R | FORD 2T1422M008AA | JAGUAR C2C27271 |
FMSI D1095 | RENAULT 440601689R | FORD 3M512M008AA | JAGUAR C2D 23143 |
FMSI D1095-7874 | SAAB 1012799240 | FORD 3M512M008AB | JAGUAR C2D48654 |
FMSI D1095-7957 | SAAB 93 183 140 | FORD 3M512M008AC | JAGUAR C2P 17595 |
FMSI D1564-7957 | SANGSIN SP2091 | Chủ sở hữu Số | JAGUAR C2P26112 |
FMSI D973 | SUMITOMO SN930 | FORD 3M812M008AC | KASHIYAMA D3132 |
FMSI D973-7957 | TOKICO TN732 | FORD 5 134 101 | KASHIYAMA D313202 |
FORD 1 233 679 | VAUXHALL 93172190 | FORD AV612M008AA | KASHIYAMA D3132H |
FORD 1 324 300 | VAUXHALL 93176116 | FORD BV61-2M007-BA | MAZDA BPYK-26-48Z |
FORD 1 360 254 | VOLVO 30736610 | FORD BV6Z-2200-C | MAZDA BPYK-26-48ZA |
FORD 1 360 306 | VOLVO 30742031 | FORD BV6Z-2200-J | MAZDA BPYK-26-48ZA9C |
FORD 1 566 096 | VOLVO 31341324 | FORD BV6Z-2200-K | FORD ME3M5J2M008AA |
FORD 1 683 374 | VOLVO 31341327 | FORD BV6Z-2V200-A | FORD (EUROPE) 1360306 |
FORD 1 753 860 | VOLVO 31341331 | FORD BV6Z-2V200-B | FORD (USA) AV61-2M008-AB |
FORD 1 765 765 | NISSHINBO PF-5578 | FORD CV6Z-2200-A | GM 15271565 |
FORD 1 805 813 | OPEL 13322091 | FORD FU2Z-2V200-C | GM 25869425 |
FORD 1 809 259 | OPEL 1605065 | FORD G2MZ-2V200-Z | GM 93190338 |
FORD 1 809 458 | OPEL 1605117 | MAZDA BPYK-26-48ZB | HITACHI HF732 |
FORD 1 820 122 | OPEL 1605196 | MAZDA C2Y3-26-48Z | HITACHI NDP465 |
FORD GN15-2M007-AA | OPEL 1605973 | MAZDA C2Y3-26-48ZA | JAGUAR 5W93-2200-AA |
FORD GN1Z-2200-B | OPEL 1605993 | MAZDA C2Y3-26-48ZA-9A | NiBK PN2702 |
FORD GN1Z-2200-D | OPEL 8683615 | MAZDA C2Y3-26-48ZB | NiBK PN2702S |
FORD GN1Z-2200-E | OPEL 93190338 | MAZDA C2Y3-26-48ZC | NISSAN 44060-HA00C |
FORD GU2Z-2V200-H | NISSAN 44060-HA00B | Miyaco MD354 |
==============
PRO CAR PARTS VIỆT NAM – CHUYÊN PHỤ TÙNG XE Ô TÔ
⏩ Hotline/Zalo : 0909 963 084
⏩ Website: procarpartsvn.com
⏩ Fanpage: https://www.facebook.com/people/Pro-Car-Parts-Vi%E1%BB%87t-Nam/100083181939689/
⏩ Shoppe: https://shopee.vn/procarparts_vietnam